Ilmainen · ei rekisteröitymistä · tavaraliikenne
Ilmainen testi: tavaraliikenne
Kymmenen kysymystä kurssilta, joka valmentaa tavaraliikenneluvan edellyttämään tutkintoon, kokeen eri aihealueilta. Vastaa ja näet heti, miksi oikea vastaus on oikea – ja miksi muut eivät ole.
Kysymys 1/10 · Siviilioikeus
Kuinka monena alkuperäiskappaleena CMR-rahtikirja laaditaan?
A
Kahtena Kaksi kappaletta ei riitä — rahdinkuljettajan kappale puuttuisi.
B
Kolmena Oikein — ensimmäinen kappale annetaan lähettäjälle, toinen seuraa tavaraa ja kolmannen pitää rahdinkuljettaja.
C
Neljänä Käytännössä tulostetaan usein neljä kappaletta, mutta alkuperäiskappaleita on kolme.
D
Viitenä Viisi ei ole säädetty alkuperäiskappaleiden määrä.
Lähde: CMR-yleissopimus, 5 artikla
Kysymys 2/10 · Kauppaoikeus
Miksi liikenteenharjoittajan konkurssi tai selvitystila voi olla peruste luvan peruuttamiselle?
A
Koska hyvän maineen vaatimus lakkaa täyttymästä Hyvä maine on erillinen vaatimus, eikä se lakkaa pelkästään konkurssin alkamisen vuoksi.
B
Koska vakavaraisuusvaatimus ei enää täyty Oikein — konkurssissa tai selvitystilassa yritys ei enää pysty keskeytyksettä vastaamaan taloudellisista velvoitteistaan, joten vakavaraisuusvaatimus (3 artiklan 1 kohdan c alakohta ja 7 artikla) ei täyty. Toimivaltainen viranomainen voi antaa enintään kuuden kuukauden määräajan tilanteen korjaamiseen, ja ellei vaatimus silloin täyty, sen on 13 artiklan mukaan peruutettava lupa tilapäisesti tai kokonaan.
C
Koska ajoneuvot siirtyvät automaattisesti velkojien omistukseen Ajoneuvojen kohtalo ratkaistaan menettelyssä, mutta se ei ole luvan peruuttamisen peruste.
D
Koska liikenteestä vastaava henkilö menettää ammatillisen pätevyytensä Ammatillinen pätevyys on liikenteestä vastaavan henkilön henkilökohtainen edellytys, eikä se menety yrityksen konkurssin vuoksi.
Lähde: Asetus (EY) N:o 1071/2009, 7 ja 13 artikla
Kysymys 3/10 · Sosiaalioikeus
Kuinka pitkä on säännöllinen vuorokautinen ajoaika?
A
8 tuntia ilman mahdollisuutta pidentää sitä minään viikonpäivänä Kahdeksan tuntia ei ole säädetty vuorokautisen ajoajan raja.
B
9 tuntia; sen saa pidentää 10 tuntiin enintään kahdesti viikossa Oikein — säännöllisesti 9 tuntia, ja enintään kahdesti viikossa ajoaikaa saa pidentää 10 tuntiin.
C
10 tuntia joka päivä ilman rajoitusta tällaisten päivien määrälle viikossa Kymmenen tuntia on sallittu vain kahdesti viikossa, ei joka päivä.
D
11 tuntia laskettuna edellisen vuorokautisen lepoajan päättymisestä Yksitoista tuntia on säännöllisen vuorokautisen lepoajan pituus, ei ajoajan.
Lähde: Asetus (EY) N:o 561/2006, 6 artiklan 1 kohta
Kysymys 4/10 · Vero-oikeus
Mihin VIES-järjestelmää käytetään?
A
EU-maiden kuljetusyritysten palveluksessa olevien kuljettajien työajan kirjaamiseen Kuljettajan ajo- ja työaika kirjautuu ajopiirturiin, ei VIES-järjestelmään.
B
Tiemaksujen sähköiseen maksamiseen kaikkien EU-jäsenvaltioiden moottoriteillä Sähköisiä tiemaksuja varten on EETS-palvelu, ei VIES.
C
Toisessa jäsenvaltiossa toimivan kauppakumppanin arvonlisäverotunnisteen voimassaolon tarkistamiseen Oikein — VIES-järjestelmästä tarkistat, onko toisen jäsenvaltion asiakkaan arvonlisäverotunniste voimassa.
D
Tavarankuljetusajoneuvojen polttoaineenkulutuksen kirjaamiseen kansainvälisessä liikenteessä VIES-järjestelmällä ei ole mitään tekemistä polttoaineenkulutuksen kanssa.
Lähde: Neuvoston asetus (EU) N:o 904/2010, 31 artikla
Kysymys 5/10 · Yrityksen kaupallinen ja taloudellinen johtaminen
Mikä on shekki?
A
Arvopaperi, jolla antaja sitoutuu maksamaan tietyn summan tulevaisuudessa Tällainen lupaus tulevasta maksusta kuvaa vekseliä, ei shekkiä.
B
Pankin kirjallinen sitoumus maksaa velkojalle, jos velallinen ei täytä velvoitettaan Tämä kuvaus sopii pankkitakaukseen.
C
Kirjallinen määräys pankille maksaa antajan varoista tietty summa Oikein — shekki on kirjallinen määräys pankille maksaa antajan varoista tietty summa.
D
Pankin velvollisuus maksaa, kun sille esitetään määrätyt asiakirjat Tämä on remburssin (asiakirjaluoton) kuvaus.
Lähde: Maksuvälineet
Kysymys 6/10 · Markkinoille pääsy
Mikä seuraavista EI ole yksi niistä neljästä vaatimuksesta, jotka maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan on täytettävä?
A
Tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka jäsenvaltiossa Tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka on yksi neljästä säädetystä vaatimuksesta.
B
Hyvä maine Hyvä maine on yksi neljästä säädetystä vaatimuksesta.
C
Vähintään viiden vuoden kokemus tavarankuljetuksista Oikein — viiden vuoden kokemusta ei vaadita; neljäs vaatimus on vaadittava ammatillinen pätevyys.
D
Asianmukainen vakavaraisuus Asianmukainen vakavaraisuus on yksi neljästä säädetystä vaatimuksesta.
Lähde: Asetus (EY) N:o 1071/2009, 3 artikla
Kysymys 7/10 · Tekniset normit ja toiminnan tekniset näkökohdat
Mikä on kuorma-auton suurin sallittu leveys kansainvälisessä liikenteessä?
A
2,40 m 2,40 m on vähemmän kuin säädetty raja eikä vastaa suurinta sallittua leveyttä.
B
2,50 m 2,50 m ei ole säädetty leveysraja.
C
2,55 m Oikein — yleinen suurin sallittu leveys on direktiivin 96/53/EY mukaan 2,55 m.
D
2,75 m 2,75 m ylittää kaikki sallitut leveydet; tällainen kuljetus vaatisi erikoiskuljetusluvan.
Lähde: Direktiivi 96/53/EY, liite I, 1.2 kohta
Kysymys 8/10 · Liikenneturvallisuus
Mitä tavaraliikenteen ajokorttiluokkia perustason ammattipätevyyttä ja jatkokoulutusta koskeva velvollisuus koskee?
A
C1, C1E, C ja CE Oikein — direktiivi (EU) 2022/2561 kattaa tavaraliikenteessä luokat C1, C1E, C ja CE.
B
Vain C ja CE Myös C1 ja C1E kuuluvat velvollisuuden piiriin.
C
Vain CE Velvollisuus ei rajoitu ajoneuvoyhdistelmiin.
D
B, C ja D Luokka B ei kuulu piiriin, ja D kuuluu henkilöliikenteeseen.
Lähde: Direktiivi (EU) 2022/2561 (aiemmin direktiivi 2003/59/EY), 1 artikla
Kysymys 9/10 · Sosiaalioikeus
Miten 45 minuutin tauon saa jakaa?
A
30 + 15 minuuttiin, tässä järjestyksessä Järjestys on väärin päin — lyhyemmän osan on oltava ensin, ja toisen osan on kestettävä vähintään 30 minuuttia.
B
Kolmeen 15 minuutin jaksoon Jakaminen kolmeen osaan ei ole sallittua.
C
15 + 30 minuuttiin, tässä järjestyksessä Oikein — ensin vähintään 15 minuuttia, sitten vähintään 30 minuuttia.
D
20 + 25 minuuttiin Toisen osan on kestettävä vähintään 30 minuuttia; 25 minuuttia ei riitä.
Lähde: Asetus (EY) N:o 561/2006, 7 artikla
Kysymys 10/10 · Markkinoille pääsy
Missä tosiasiallista ja pysyvää toimipaikkaansa osoittavan yrityksen ajoneuvojen on oltava rekisteröity?
A
Missä tahansa jäsenvaltiossa yrityksen valinnan mukaan Rekisteröintivaltiota ei voi toimipaikkaa osoitettaessa valita vapaasti.
B
Valtiossa, jossa ajoneuvot useimmiten suorittavat kuljetuksia Useimpien ajojen paikka ei ole ajoneuvon rekisteröinnin peruste.
C
Valtiossa, jossa ajoneuvon kuljettajalla on vakinainen asuinpaikka Kuljettajan asuinpaikka ei määrää ajoneuvon rekisteröintivaltiota.
D
Jäsenvaltiossa, johon yritys on sijoittautunut Oikein — ajoneuvojen on oltava rekisteröity tai otettu käyttöön siinä jäsenvaltiossa, johon yritys on sijoittautunut.
Lähde: Asetus (EY) N:o 1071/2009, 5 artikla
Seuraavat kysymykset →
Tämä on 10 kysymystä 381:stä
Koko kurssi (tavaraliikenne) sisältää teorian kaikilta kahdeksalta aihealueelta, 381 kysymystä selityksineen, koeharjoituksen ja 24 laskutehtävää ratkaisuineen.
119 € 90 päivän käyttöoikeus
Osta koko kurssi →